2021 में, यूरोपीय संघ ने गैर-प्लग-इन हाइब्रिड कारों के आयात पर €11.8 बिलियन (हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों के कुल अतिरिक्त-यूरोपीय संघ के आयात का 41%), पूर्ण इलेक्ट्रिक कारों पर €11.4 बिलियन (39%) और €5.9 बिलियन खर्च किए यूरोपीय संघ के सांख्यिकीय कार्यालय द्वारा प्रकाशित यूरोस्टेट के आंकड़ों के अनुसार, प्लग-इन हाइब्रिड कारों पर (20%) । कारों की तीनों श्रेणियों में आयात यूरोपीय संघ से निर्यात की तुलना में कम था। गैर-प्लग-इन हाइब्रिड कार निर्यात का मूल्य €22.9 बिलियन था, जो हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों (55 प्रतिशत) के कुल अतिरिक्त-यूरोपीय संघ के निर्यात के आधे से अधिक, पूर्ण इलेक्ट्रिक कारों का €12.3 बिलियन (29 प्रतिशत), और प्लग -हाइब्रिड कारों में €6.8 बिलियन (16 प्रतिशत)।
ऊर्जा परिवर्तन के हिस्से के रूप में, इलेक्ट्रिक कारें एक अनिवार्य भूमिका निभाती हैं। हाइब्रिड (प्लग-इन और नॉन-प्लग-इन दोनों) और पूर्ण इलेक्ट्रिक कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। 2021 में, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों का अतिरिक्त-ईयू निर्यात कुल €42 बिलियन था, जो 2017 (€4.7 बिलियन) से लगभग 800 प्रतिशत अधिक है। 2017 में €5.6 बिलियन से 2021 में €29 बिलियन तक, आयात में 400 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई। यूरोपीय संघ में गैर-प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों का आयात 2021 में 165 प्रतिशत बढ़ा (2017 में € 4.5 बिलियन की तुलना में 2021 में € 11.8 बिलियन)।
हाइब्रिड कारों के आयात में लगभग 800 प्रतिशत (€5.9 बिलियन बनाम €0.67 बिलियन) और इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात में 2400 प्रतिशत (€11.4 बिलियन बनाम €0.46 बिलियन) की वृद्धि हुई। गैर-प्लग-इन हाइब्रिड कारों के लिए निर्यात में सबसे बड़ी वृद्धि देखी गई; 2021 में, निर्यात 2017 की तुलना में 5000 प्रतिशत से अधिक था (2021 में €22.9 बिलियन बनाम 2017 में €0.4 बिलियन)। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन निर्यात में 150 प्रतिशत (€2.7 बिलियन से €6.6 बिलियन तक) की वृद्धि हुई, जबकि पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात में 660 प्रतिशत (€1.6 बिलियन से €12.3 बिलियन) की वृद्धि हुई।